Kelebihan dan Kekurangan KIA Visto

Kelebihan dan Kekurangan KIA Visto

Ulasan Spesifikasi dan Harga KIA Visto - Pada kesempatan kali ini, Topgir kembali akan mereview salah satu mobil kutu jagoan asal Korea yakni Visto. KIA Visto merupakan kembaran beda pabrik dari Hyundai Atoz. Langkah ini sekilas mengingatkan kita akan duo jagoan asal Jepang, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla. Tidak sekedar rebadge, baik tampilan Visto dan Atoz bisa dikatakan cukup berbeda. Hanya beberapa titik dan spesifikasinya saja yang memiliki kesamaan.

KIA Visto pertama kali dijual di tanah air pada tahun 2000 yang lebih dikenal dengan nama Visto Que. Hadir hingga pertengahan tahun 2002. Memasuki paruh tahun 2002, Visto mendapatkan update tampilan berupa facelift ringan dan namanya berubah menjadi Visto Zip Drive. Tipe ini hanya beredar selama 1 tahun saja. Dalam artian, produksinya dihentikan total sebelum memasuki tahun 2004. Karena di tahun 2004, posisi Visto digantikan oleh KIA Picanto Cosmo. Berbeda dengan Hyundai Atoz karena mengalami major facelift berupa update mesin dan dijual hingga tahun 2008 sebelum digantikan oleh Hyundai i10. 

Di dalam segmen city car tahun millenium, KIA Visto menjadi rival bagi saudaranya sendiri yakni Hyundai Atoz dan beberapa kandidat lain yang berasal dari luar Korea seperti Suzuki Karimun Kotak, Chevrolet Spark 0.8, Cherry QQ, Daewoo Matiz, serta Daihatsu Ceria.

Eksterior KIA Visto
Untuk sektor eksterior, KIA Visto mengusung dimensi yang hampir sama dengan Atoz namun terdapat perbedaan di beberapa titik. Pada Visto Que, ciri khas utamanya ada pada fascia depan dengan model grill vertikal serta lampu depan yang masih berupa kaca buram. 
Eksterior KIA Visto Que
Eksterior Depan KIA Visto Que
Ketika mengalami masa facelift, tipe Que diganti dengan tipe Zip Drive dan perubahan yang terlihat ada pada model grill dan lampu depan dengan desain diamond cut layaknya Atoz. Satu-satunya perbedaan antara Hyundai Atoz dan KIA Visto Zip Drive adalah jumlah garis pada grill depan. Visto Zip Drive memiliki dua garis di tengah grill yang mengapit logo KIA sedangkan Atoz hanya memiliki garis tunggal yang mengapit logo Hyundai.
Eksterior KIA Visto Zip Drive
Eksterior Depan KIA Visto Zip Drive
Melangkah ke area samping, Visto memiliki garis siluet yang sangat berbeda dengan Hyundai Atoz dimana garis bagasi belakang tidak tegak. Untuk Visto Que, profil ban standarnya berukuran 155/70 yang membalut velg berdiameter 13 inci. Untuk sistem penggeremannya, mobil ini masih mengandalkan cakram biasa tanpa ventilasi di depan dan tromol / drum di belakang.
Eksterior KIA Visto Que
Eksterior Samping KIA Visto Que
Sedangkan pada model facelift, tidak banyak perubahan yang dilakukan pada area samping kecuali dua macam. Yaitu diameter velg membesar menjadi 14 inch dan rem cakram depan yang sudah berventilasi. 
Eksterior KIA Visto Zip Drive
Eksterior Samping  KIA Visto Zip Drive
Beralih ke area belakang, disinilah letak perbedaan besar antara Visto dan Atoz. Jika Atoz model lampu belakangnya menyerupai Daihatsu Taruna, maka model lampu belakang Visto tampak lebih sederhana dan tampak terlalu monoton. Bahkan terkesan jelek.
Eksterior KIA Visto Que
Eksterior Belakang KIA Visto Que
Kesan monoton juga berlaku untuk area belakang dari Visto Que. Jika Anda jeli membandingkan antara foto di atas dan foto di bawah ini, satu-satunya perbedaan hanya ada pada posisi mika lampu yang dirubah. Selebihnya? Tidak ada.
Eksterior KIA Visto Zip Drive
Eksterior Belakang KIA Visto Zip Drive
Interior KIA Visto
Melangkah ke area kabin Visto, kesan pertama yang dapat disimpulkan adalah kabinnya yang cukup lapang. Memang tidak selapang Karimun namun dalam hal ini terbilang masih sangat luas jika dibandingkan city car LCGC. Lapangnya kabin Visto disebabkan oleh konstruksi body nya yang tinggi sehingga ruang kepala yang tersedia bagi penumpang menjadi sangat lapang. Namun sayang, legroom untuk baris belakang tergolong terbatas. Selebihnya, bentuk dashboard hingga susunan panelnya tidak berbeda dengan Atoz facelift, bukan Atoz lawas. Buktinya tampak pada adanya laci di penumpang depan kri sedangkan Atoz lawas hanya ruang penyimpanan biasa tanpa dibekali tutup. 
Interior KIA Visto
Interior KIA Visto
Kinerja dan Performa Mesin KIA Visto
Pada sektor dapur pacu, KIA membekali Visto dengan mesin yang sama seperti Hyundai Atoz lawas karena kedua mobil ini merupakan proyek kerjasama. Mesinnya berkapasitas 1.0 liter (1000cc) dengan kode Espilon G4HC SOHC yang mampu menghantarkan tenaga maksimum sebesar 55 HP di putaran 5.500 RPM dan torsi puncak sebesar 82 Nm pada 3.100 RPM. Konsumsi bahan bakar yang mampu diraihnya tergolong irit berkat sistem pengabut injeksi.
Foto Mesin KIA Visto
Foto Mesin KIA Visto
Impresi dan Handling KIA Visto
Sebagai mobil hasil proyek kerjasama antar kedua belah pihak pabrikan yang sama-sama berasal dari Korea, semua komponen suspensinya dapat saling di substitusi tanpa merubah dudukan apapun alias PNP (Plug N Play / Plek No Puyeng). Sehingga untuk masalah ketersediaan sparepart cukup terjamin. Untuk kenyamanan, bantingan suspensi hingga handling tidak ada ubahnya seperti Atoz. Cukup nyaman dan kurang lebih sama seperti City Car jaman sekarang.

Spesifikasi KIA Visto
  • Mesin : Epsilon G4HC 1.0 SOHC.
  • Konfigurasi : 4 silinder segaris 12 katup.
  • Tenaga : 55 HP @5.500 RPM. 
  • Torsi : 82 Nm @3.100 RPM.
  • Bore x stroke : 66 mm x 73 mm.
  • Rasio kompresi : 9.7:1.
  • Konsumsi BBM : 14-16 km/L (dalam kota) ; 18-20 km/L (luar kota).
  • Transmisi : Manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan.
  • Suspensi : Depan MacPherson Strut, belakang torsion beam axle.
  • Rival : Suzuki Karimun Kotak, Chevrolet Spark 0.8, Cherry QQ, Daewoo Matiz, serta Daihatsu Ceria.
  • Tahun Penjualan : 2000 - 2002 (Que) ; 2002 - 2003 (Zip Drive).

Harga KIA Visto
  • Que 2000 : 37 juta.
  • Que 2001 : 43 juta.
  • Que 2002 : 46 juta.
  • Zip Drive 2002 : 50 juta.
  • Zip Drive 2003 : 55 juta.

Kelebihan KIA Visto
  • Harga murah.
  • Mesin injeksi.
  • Handling presisi.
  • Performa mesin cukup.

Kekurangan KIA Visto
  • Image Korea.
  • Kaki-kaki ringkih.
  • Kalah reputasi dibadingkan Atoz.
  • Tarikan lemah ketika AC hidup.
  • Kabin kurang lega di area belakang.
  • Bantingan suspensi.
  • Minimal pertamax.

Demikian ulasan lengkap mengenai review spesifikasi, harga, serta keunggulan dan kelemahan KIA Visto. Jika Anda menanyakan lebih bagus mana antara Visto dan Atoz, maka Topgir lebih merekomendasikan Atoz. Selain modelnya yang lebih manis, harga jual Atoz juga lebih murah di beberapa kota di Indonesia. Semoga membantu. Baca juga :