Kelebihan Kekurangan KIA Picanto dan KIA Morning 1.0

Kelebihan Kekurangan KIA Picanto dan KIA Morning 1.0

Ulasan Spesifikasi dan Harga KIA Picanto dan KIA Morning - Picanto merupakan satu-satunya hatchback perkotaan yang diproduksi oleh KIA yang penjualannya diposisikan satu tingkat di bawah KIA Rio. Mobil ini pertama kali dikenalkan kepada publik Indonesia pada tahun 2011 guna melanjutkan kiprah dari KIA Picanto Cosmo. Dengan mengusung mesin 1.2 liter, KIA Picanto menjadi pesaing bagi Nissan March, Mitsubishi Mirage, Suzuki Splash,  Daihatsu Sirion dan Toyota Etios Valco.

Tiga tahun berselang tepatnya pada Mei 2014, KIA mengenalkan KIA Morning yang desainnya sangat mirip dengan Picanto, hanya saja mengusung mesin yang lebih kecil dan mengalami beberapa pemangkasan fitur, guna menghadang barisan LCGC yang bermesin 1.0 liter seperti Toyota AgyaDaihatsu Ayla dan juga Suzuki Karimun Wagon R. Sedangkan untuk LCGC bermesin di atas 1.0 liter ada Datsun Go Panca, serta Honda Brio Satya. Menurut KIA, Morning belum termasuk ke dalam segmentasi LCGC karena mobil ini tidak dirakit di dalam negeri, melainkan diimport secara utuh (CBU) dari Korea Selatan. Walaupun begitu, harga yang ditawarkan cukup kompetitif.

Eksterior KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
Dilihat dari luar, eksterior KIA Picanto patut diacungi jempol. Desainnya terkesan cukup modern dengan beberapa garis tajam di sekujur bodinya, tidak pasaran seperti city car lain pada umumnya. Pada bagian depannya, Picanto juga menerapkan desain Tiger Nose yang merupakan ciri khas desain KIA masa kini. Dapat dilihat pada foto di bawah. Sedangkan KIA Morning desainnya tidak terlalu berbeda, pemangkasan yang dilakukan di bagian depan adalah tidak hadirnya foglamp.
Eksterior Depan KIA Picanto
Eksterior Depan KIA Picanto
Di bagian sisi samping KIA Picanto, disisipkan sebuah garis tajam memanjang ke belakang. Garis ini melintasi tepat pada handle pintu. Disini juga tidak banyak perbedaan dengan KIA Morning, kecuali absennya velg alloy dan diganti dengan velg baja biasa.
Eksterior Samping KIA Picanto
Eksterior Samping KIA Picanto
Pada bagian belakang, desainnya cukup ciamik hampir serupa dengan desain bagian depan. Semua varian KIA Picanto dilengkapi oleh wiper dan defogger pada bagian kaca belakang serta adanya reflektor dan lampu mundur pada satu frame di sisi kanan kiri bumper. Bagaimana dengan KIA Morning? Fitur-fitur di atas masih tetap terpasang alias tidak ada yang dipangkas, kecuali high mounted stop lamp yang berada pada bagian atas kaca belakang.
Eksterior Belakang KIA Picanto
Eksterior Belakang KIA Picanto
Interior KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
Masuk ke dalam kabin, nuansa yang ditawarkan benar-benar futuristik. Lihat saja desain dashboard yang cukup berbeda dengan para kompetitor. Semua tombol kontrol mengarah ke sisi driver sehingga dapat difungsikan ketika berkendara tanpa mengganggu konsentrasi. Selanjutnya setir, roda kemudi yang digunakan berupa model two spoke yang terlihat sporty sekaligus nyaman digenggam karena mengikuti kontur tangan manusia.
Interior KIA Picanto dan KIA Morning
Interior KIA Picanto
Dibalik desain luarnya yang mungil, pastinya memberikan dampak negatif bagi ruang kabin. Anda juga dapat menebak sendiri apa kelemahannya kalau bukan sempitnya ruang yang ditawarkan. Mungkin bukan masalah untuk penumpang depan. Namun cukup terasa bagi penumpang belakang khususnya yang berpostur lebih dari 170 cm.

Dengan harga yang kompetitif, lantas tidak membuat KIA pelit dalam urusan fitur kabin. Beberapa fitur unggulan telah diterapkan pada kedua jenis mobil mungilnya ini meliputi fitur ECO Mode, MID (multi information display) serta trip komputer yang berfungsi untuk memberi informasi soal jarak tempuh dan penggunaan bahan bakar.

Kinerja dan Performa Mesin KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
KIA Picanto dibekali oleh mesin 4 silinder dengan kapasitas 1.2 liter. Tenaga maksimal yang dapat dihasilkan oleh mesin dengan pengaturan katup variabel ini adalah sebesar 87 HP pada putaran mesin 6.000 RPM beserta torsi puncak 103 Nm pada 4.000 RPM.
Foto Mesin KIA Picanto
Foto Mesin KIA Picanto
KIA Morning mengusung mesin 3 silinder CVVT berkapasitas 1.0 liter. Teknologi yang disematkan juga DOHC sama halnya dengan Picanto. Namun tenaga maksimal yang dihasilkan hanya sebatas 69 HP pada putaran 6.200 RPM dan torsi puncak 94 Nm pada 3.500 RPM. Meskipun mengandalkan 3 silinder, KIA Morning telah didukung oleh engine mounting hidrolik yang dapat meredam getaran mesin agar tidak terasa hingga ke dalam kabin.
Foto Mesin KIA Morning
Foto Mesin KIA Morning
Impresi dan Handling KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
Berbicara mengenai impresi, tenaga Picanto dan Morning terasa responsif di putaran berkat torsinya yang besar. Hanya saja kecepatan maksimalnya terbatas. Maklum saja, mobil ini tidak diperuntukkan bagi Anda yang doyan memacu adrenalin. Dengan begitu, konsumsi BBM dapat ditekan seminimal mungkin karena mobil dapat melaju mulus tanpa harus menekan pedal gas secara mendalam. Sedangkan untuk handlingnya juga tercatat cukup bagus. Suspensi MacPerson Strut di roda depan dan Torsion Beam di belakang mampu menawarkan kinerja yang cukup bagus dalam hal stabilitas. Empuknya sangat pas bagi Anda yang mendambakan sebuah mobil murah dengan kenyamanan lebih. Harap diingat, mobil ini harus hati-hati digunakan ketika akan melewati tikungan karena feedbacknya terlalu kaku.

Spesifikasi KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
  • Mesin : 1.2 liter DOHC ; 1.0 liter DOHC.
  • Konfigurasi : 4 silinder segaris 16 katup (Picanto) ; 3 silinder segaris 12 katup (Morning).
  • Tenaga : 87 HP @6.000 RPM (Picanto) ; 69 HP @6.200 RPM (Morning).
  • Torsi : 103 Nm @4.000 RPM (Picanto) ; 94 Nm @3.500 RPM (Morning).
  • Konsumsi BBM : 11-15 km / L (dalam kota), 18 - 22 km / L (luar kota). *perkiraan
  • Transmisi : matic 4 percepatan dan manual 5 percepatan. 
  • Suspensi : Depan McPherson strut, belakang Torsion Beam.
  • Rival : Nissan March, Mitsubishi Mirage, Suzuki Splash, Daihatsu Sirion dan Toyota Etios Valco (KIA Picanto). Toyota AgyaDaihatsu Ayla, Suzuki Karimun Wagon RDatsun Go Panca, dan Honda Brio Satya (KIA Morning).
  • Tahun Penjualan: 2011 - sekarang (KIA Picanto), 2014 - sekarang (KIA Morning).

Harga KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
  • KIA All New Picanto 1.2 A/T : 185.5 juta.
  • KIA All New Picanto 1.2 M/T : 171.5 juta.
  • KIA All New Picanto 1.2 Platinum : 205.5 juta
  • KIA Morning : 148.5 juta.

Kelebihan KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
  • Suara Head unit standar merk Kenwood lumayan bagus (KIA Picanto).
  • Dashboard driver oriented.
  • Kursi empuk dan lebar.
  • Fitur cukup lengkap.
  • Kursi belakang dapat dilipat rata.
  • Suara mesin halus dan responsif.
  • Sistem peredaman kabin dan mesin bagus.
  • Konsumsi BBM irit.
  • Kinerja transmisi cukup baik.
  • Fitur yang disunat pada KIA Morning tidak terlalu banyak.

Kekurangan KIA Picanto dan KIA Morning 1.0
  • Tidak ada pengaturan tinggi rendah kursi pengemudi.
  • Legroom sempit.
  • Bagasi kurang luas.
  • Klakson relatif keras. 
  • Tidak ada tempat penyimpanan di baris kedua.
  • Tidak ada cermin di sunvisor.
  • Belum ada electric mirror (KIA Morning).
  • Power window hanya untuk dua kaca depan saja (KIA Morning).
  • Hanya tersedia dengan transmisi manual (KIA Morning).

Demikian ulasan lengkap mengenai review spesifikasi, harga, serta keunggulan dan kelemahan KIA Picanto dan KIA Morning 1.0. Ringkasnya, KIA Morning sangat worthed bagi Anda yang kekurangan dana untuk meminang KIA Picanto. Baca juga :